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波紋鋼管發(fā)展?jié)摿Υ?助力緩解城市內(nèi)澇

日前，交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，前7個(gè)月交通投資增速回升，公路建設(shè)完成投資6640億元。隨著2013年西部大開(kāi)發(fā)新開(kāi)工重點(diǎn)工程推進(jìn)、城市軌道交通項(xiàng)目核準(zhǔn)權(quán)限下放至地方等政策措施的落實(shí)，交通建設(shè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的建設(shè)熱潮。這也給相關(guān)用鋼提供了較大的市場(chǎng)空間，在8月21日~23日舉行的冷彎波紋鋼生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)上，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉萬(wàn)忠表示，橋梁、涵洞、管網(wǎng)建設(shè)等方面給波紋鋼提供了很好的市場(chǎng)前景。
　　
　　綜合優(yōu)勢(shì)明顯發(fā)展?jié)摿Υ?br /> 　　
　　波紋鋼管是一種具有堅(jiān)固耐用特性的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，具有施工方便、重量輕、耐腐蝕、耐地形壓力、價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)。美國(guó)、加拿大、日本、韓國(guó)等國(guó)家的道路工程已經(jīng)廣泛應(yīng)用波紋鋼，并制定了設(shè)計(jì)、制造、施工安裝手冊(cè)和規(guī)范。
　　
　　隨著我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)不斷進(jìn)步，波紋鋼管也已越來(lái)越多地應(yīng)用到各地公路建設(shè)中，包括跨河橋梁、隧道、寒冷地區(qū)防風(fēng)通道、傍山路防滑石護(hù)洞、露天煤礦輸煤通道、巷道等領(lǐng)域，目前，已積累了較為成熟的波紋管涵設(shè)計(jì)方法和修建經(jīng)驗(yàn)。近年來(lái)，南京繞城高速公路、上海A15高速公路、蘇皖跨界公路、句容高速公路等一批采用波紋鋼的高速公路建設(shè)已經(jīng)完工。此外，波紋鋼管涵還成功應(yīng)用于渭河特大橋建設(shè)，這也對(duì)波紋鋼管應(yīng)用于承重要求大、適應(yīng)過(guò)載變形的大型橋梁方面進(jìn)行了探索。
　　
　　據(jù)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)冷彎型鋼分會(huì)對(duì)9個(gè)行業(yè)的調(diào)查，當(dāng)前，我國(guó)長(zhǎng)三角、珠三角、渤海灣3個(gè)沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)集中了中國(guó)冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)的80%，生產(chǎn)地域分布嚴(yán)重不均。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已有1000多條冷彎型鋼生產(chǎn)線(xiàn)，新建和在建的200mm~660mm大型機(jī)組共有50套，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。相關(guān)企業(yè)可以關(guān)注交通道路的建設(shè)需求，根據(jù)自身實(shí)際情況和市場(chǎng)需求，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。
　　
　　助力緩解城市內(nèi)澇
　　
　　波紋鋼管是一種新型節(jié)能環(huán)保材料，是混凝土管、鑄鐵管的替代品，它具有多種市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。目前，世界上擁有波紋管連續(xù)式生產(chǎn)機(jī)組約200多套，分布在除中國(guó)以外的世界各國(guó)。
　　
　　據(jù)介紹，波紋鋼管用途廣泛，是城市污水、雨水收集、排放的最佳產(chǎn)品之一，對(duì)水資源保護(hù)與利用尤為重要。譬如，明渠引水，存在占用大量耕地、地面蒸發(fā)和地下泄漏、水質(zhì)保護(hù)等問(wèn)題。如果采用波紋鋼管作為暗渠，以上問(wèn)題迎刃而解。據(jù)悉，目前國(guó)外很多國(guó)家（地區(qū)）將波紋管用于市政排水、蓄水工程，對(duì)解決城市內(nèi)澇、干旱起到了很好的作用。譬如，用波紋管建造成現(xiàn)代的排水、蓄水系統(tǒng)，使瞬間的暴雨能夠得到釋放或儲(chǔ)存，既方便人們出行，又可以充分利用雨水資源。此外，波紋管還可以制成半圓形的拱，用于隧道、山區(qū)易滑坡地區(qū)道路的保護(hù)。
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